第一章 单元测试
1、判断题：电源系统主要是产生低压直流电能，并向汽车上的各用电设备提供低压直流电的设备。
A:对
B:错
正确答案:【对】
2、判断题：起动系统的作用是发动机从静止状态开始运转时，带动发动机曲轴转动，从而使发动机转动。
A:错
B:对
正确答案:【对】
3、判断题：汽车都采用12V电源供电。
A:错
B:对
正确答案:【错】
4、判断题：汽车上所用的电为交流电。
A:对
B:错
正确答案:【错】
5、判断题：单线制具有节约铜线，减轻质量，简化线路，便于安装，容易排除故障等优点。
A:错
B:对
正确答案:【对】
6、判断题：负极搭铁对车架或车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。
A:对
B:错
正确答案:【对】
7、判断题：使用试灯只能判断是否有电，但无法具体判断电压为多少。
A:对
B:错
正确答案:【对】
8、判断题：一般来说，用电设备的工作电流越大，导线的横截面积越大。
A:对
B:错
正确答案:【对】
9、判断题：在生产过程中，为了提高接线速度，减少接线错误，汽车在低压线路中广泛采用了连接器。
A:对
B:错
正确答案:【对】
10、判断题：当熔断器熔断后，可以更换一个新的熔断器装上。
A:对
B:错
正确答案:【错】
第二章 单元测试
1、判断题：著作《寂静的春天》于1962年问世，标志着人类首次关注环境问题。
A:错
B:对
正确答案:【对】
2、单选题：下列哪项不属于按环境要素分类的环境污染 ？
A:噪声(音)污染
B:热污染
C:辐射污染
D:能源污染
正确答案:【能源污染】
3、判断题：同一污染物在同一地点的污染浓度不会随气候条件发生变化。
A:对
B:错
正确答案:【错】
4、判断题：免维护蓄电池具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的优点，使用寿命一般为普通蓄电池的4倍。
A:错
B:对
正确答案:【对】
5、判断题：每个单格电池中，负极板比正极板多一块。
A:错
B:对
正确答案:【对】
6、判断题：正极板上的活性物质是青灰色海绵状纯铅(Pb)，负极板上的活性物质深棕色二氧化铅(PbO2)。
A:对
B:错
正确答案:【错】
7、判断题：蓄电池放电过程中密度逐渐上升。
A:对
B:错
正确答案:【错】
8、判断题：拆下蓄电池时，应先拆负极后拆正极；安装蓄电池时，应先接正极后接负极。
A:对
B:错
正确答案:【对】
9、判断题：当冬季放电超过25％，夏季放电超过50％时，应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电。
A:对
B:错
正确答案:【对】
10、判断题：跨接起动其它车辆或用其它车辆跨接起动本车时，可以直接装拆跨接蓄电池连接线。
A:对
B:错
正确答案:【错】
第三章 单元测试
1、单选题：起动电缆用来连接蓄电池与起动机开关的主接线柱，允许电流达（）
A:200~1000A之间
B:200A以下
C:1500A以上
正确答案:【200~1000A之间】
2、单选题：在起动机的解体检测过程中，（）是电枢的不正常现象。
A:各换向器片之间绝缘
B:换向器片和电枢轴之间绝缘
C:换向器片和电枢铁心之间绝缘
正确答案:【换向器片和电枢铁心之间绝缘】
3、单选题：讨论起动机磁场线圈与电枢线圈的连接方式，甲认为串联，乙认为并联，你认为（）
A:甲对
B:乙对
C:甲乙都不对
D:甲乙都对
正确答案:【甲对】
4、单选题：为了获得足够的转矩，通过电枢绕组的电流很大，一般汽油机的起动电流为( )。
A:100～200 A
B:20～60 A
C:200～600 A
D:2000～6000 A
正确答案:【200～600 A】
5、单选题：探讨起动系统，下面哪项是正确的（）
A:四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是同性磁极；
B:起动机换向器的作用是维持电枢定向运转；
C:B、起动机的工作原理：是动电生磁。
D:测量吸拉线圈是指起动接线柱与壳体
正确答案:【四磁极起动机相对的两个磁极的内侧是同性磁极；】
6、单选题：起动机无力起动时，短接起动开关两主线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，甲放为，起动机本身故障，乙认为电池电量不足，你认为（）
A:甲乙都对
B:乙对
C:甲乙都不对
D:甲对
正确答案:【甲乙都对】
7、单选题：起动系故障分析：点火开关在起动位置时，不能起动，但有磁吸声，用一字刀短接，电源线柱与磁吸开关线柱，能起动着车，甲认为控制线电流过小，导致磁吸力不足，乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为（）
A:甲对
B:乙对
C:甲乙都不对
D:甲乙都对
正确答案:【甲乙都对】
8、单选题：直流串励式起动机中的“串励”是指（ ）
A:吸引线圈和保持线圈串联连接
B:励磁绕组和电枢绕组串联连接
C:吸引线圈和电枢绕组串联连接
正确答案:【励磁绕组和电枢绕组串联连接】
9、单选题：下列不属于起动机控制装置作用的是（ ）
A:产生电磁力，使起动机旋转
B:使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离
C:使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开
正确答案:【产生电磁力，使起动机旋转】
10、单选题：起动机空转的原因之一是（ ）
A:单向离合器打滑
B:蓄电池亏电
C:电刷过短
正确答案:【单向离合器打滑】
第四章 单元测试
1、判断题：当点火线圈初级线路断电时，点火线圈的次级线路就会产生击穿火花塞间隙形成电火花的高电压。
A:对
B:错
正确答案:【对】
2、判断题：初级电路通电的时间（线圈接通时间）定义为闭合角，用曲轴转角计量。
A:错
B:对
正确答案:【对】
3、判断题：点火提前角是从火花塞发出电火花，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。
A:对
B:错
正确答案:【对】
4、判断题：经研究，可燃混合气被点燃后，爆发压力的最高点出现在压缩上止点之前10°的曲轴转角时。
A:错
B:对
正确答案:【错】
5、判断题：电极间隙与所要求的火花塞击穿电压成反比。
A:对
B:错
正确答案:【错】
6、判断题：汽缸内的压力与所要求的火花塞击穿电压成正比。
A:对
B:错
正确答案:【对】
7、判断题：电极的温度与所需的火花塞击穿电压成反比。
A:对
B:错
正确答案:【对】
8、判断题：火花塞的击穿电压将随发动机的转速、负荷、压缩比、点火提前角以及混合气的浓度的变化而变化。
A:错
B:对
正确答案:【对】
9、单选题：不属于电子点火系统特点的是
A:分电器轴通过齿轮与凸 轮轴连接，该系统中只有一个 传感器输入信号，由点火信号 发生器提供，当活塞在压缩行 程到达上止点附近时，点火信号触发点火控制器，从而使火花的产生与活塞的运动建立了固定的关系。
B:由分电器分配各缸点火
C:分电器轴通过齿轮与凸轮轴连接，当活塞在压缩行程 到达上止点附近时，分电器轴上的凸轮使低压回路上的开关“白金触点”断开，从而使火花的产生与活塞的运动建立了固定的关系。
D:所有气缸共用一个点火线圈
正确答案:【分电器轴通过齿轮与凸轮轴连接，当活塞在压缩行程 到达上止点附近时，分电器轴上的凸轮使低压回路上的开关“白金触点”断开，从而使火花的产生与活塞的运动建立了固定的关系。】
10、单选题：对有触点微机点火控制系统相关知识表述错误的是
A:由分电器分配各缸点火
B:微机通过相关传感器信号，完成对发动机各功况最佳点火提前角的精确控制
C:所有气缸共用一个点火线圈
D:凸轮轴和分电器轴由齿轮连接，需要判缸信号
正确答案:【凸轮轴和分电器轴由齿轮连接，需要判缸信号】
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