第一章 单元测试
1、单选题：飞机载荷是指
A:道面支持力.
B:重力和气动力.
C:飞机运营时所受到的所有外力.
D:升力.
正确答案:【飞机运营时所受到的所有外力.】
2、单选题：在研究旅客机典型飞行状态下的受载时,常将飞机飞行载荷分为
A:平飞载荷、曲线飞行载荷、突风载荷.
B:静载荷、动载荷.
C:升力、重力、推力、阻力.
D:飞行载荷、地面载荷与座舱增压载荷.
正确答案:【平飞载荷、曲线飞行载荷、突风载荷.】
3、单选题：飞机等速平飞时的受载特点是
A:
没有向心力而只受升力、重力、推力和阻力作用.
B:
升力等于重力;推力等于阻力;飞机所有外力处于平衡状态.
C:
其余都对.
D:
既有集中力,也有分布力.
正确答案:【
升力等于重力;推力等于阻力;飞机所有外力处于平衡状态.
】
4、单选题：双发飞机空中转弯的向心力由
A:发动机推力提供.
B:机翼升力提供.
C:飞机重力提供.
D:副翼气动力提供.
正确答案:【机翼升力提供.】
5、单选题：飞机水平转弯时所受外力有
A:升力、重力、推力、阻力.
B:升力、重力、推力、阻力、惯性力.
C:升力和重力、推力和阻力始终保持平衡.
D:升力、重力、推力、阻力、向心力.
正确答案:【升力、重力、推力、阻力.】
6、单选题：某运输机在飞行中遇到了很强的垂直上突风,为了保证飞机结构受载安全,飞行员一般采用的控制方法是
A:适当增大飞行速度.
B:适当降低飞行速度.
C:适当降低飞行高度.
D:适当增加飞行高度.
正确答案:【适当降低飞行速度.】
7、单选题：关于飞机过载的说法正确的是
A:飞机突风过载比平飞过载大.
B:飞机过载值都为正.
C:飞机机动飞行时的过载往往比平飞过载大.
D:飞机曲线飞行过载都大于1.
正确答案:【飞机机动飞行时的过载往往比平飞过载大.】
8、多选题：飞机机翼的设计载荷包括
A:空气动力.
B:机翼机构质量力.
C:发动机推力.
D:部件质量力.
正确答案:【空气动力.;机翼机构质量力.;部件质量力.】
9、多选题：下列关于飞机过载的描述，正确的有
A:突风过载总比平飞过载大.
B:飞机过载值大小表明飞机的受载的严重程度.
C:飞机的过载值可能小于零.
D:飞机设计过载大小表明其经受强突风的能力.
正确答案:【飞机过载值大小表明飞机的受载的严重程度.;飞机的过载值可能小于零.;飞机设计过载大小表明其经受强突风的能力.】
10、单选题：翼肋的作用不包括
A:承受弯矩
B:维持机翼形状
C:收集和传递集中载荷
D:支持蒙皮、桁条以及翼梁
正确答案:【承受弯矩】
第二章 单元测试
1、单选题：流量控制阀的功用是： A:控制油泵的输出流量
B:控制油路通断和切换油液流动方向
C:控制系统的压力
D:调节和控制流量
正确答案:【调节和控制流量】
2、单选题：方向控制阀的功用是： A:控制油泵的输出流量
B:控制系统的压力
C:调节和控制流量
D:控制油路通断和切换油液流动方向
正确答案:【控制油路通断和切换油液流动方向】
3、单选题：压力控制阀的功用是： A:调节和控制流量
B:控制油路通断和切换油液流动方向
C:控制油泵的输出流量
D:控制系统的压力
正确答案:【控制系统的压力】
4、单选题：油液只能向一个方向流动的单向阀是： A:机控单向阀
B:液控单向阀
C:单向节流阀
D:普通单向阀
正确答案:【普通单向阀】
5、单选题：安全阀的功用： A:过载保护和稳压溢流
B:控制出口压力恒定
C:在系统压力偏低时优先保证向重要子系统供压
D:控制进、出口压力差恒定
正确答案:【过载保护和稳压溢流】
6、单选题：液压油箱增压的目的是： A:防止在高空产生气穴现象
B:防止油液溢出
C:增大系统工作压力
D:增大系统流量
正确答案:【防止在高空产生气穴现象】
7、单选题：液压油箱增压系统中人工释压阀的功用是： A:当油箱低压时增压
B:地面维护时释放油箱压力
C:当油箱超压时释压
D:地面对油箱增压
正确答案:【地面维护时释放油箱压力】
8、单选题：飞机液压油滤广泛采用： A:
磁性滤芯
B:
表面型滤芯
C:
都正确
D:
深度型滤芯
正确答案:【
深度型滤芯
】
9、单选题：下列关于蓄压器说法正确的是： A:包括活塞式、薄膜式、胶囊式、金属膜盒式
B:活塞式蓄压器质量轻，惯性小，动态反应灵敏性好
C:金属膜盒式蓄压器需航线维护
D:薄膜式蓄压器结构简单，动态反应灵敏性差
正确答案:【包括活塞式、薄膜式、胶囊式、金属膜盒式】
10、单选题：液压系统回路中具有散热作用的元件是： A:
液压油箱
B:
管件
C:
都正确
D:
散热器
正确答案:【
都正确
】
第三章 单元测试
1、多选题：主操纵系统的功能是（ )。
A:实现俯仰操纵
B:实现增升操纵
C:实现滚转操纵
D:实现偏航操纵
正确答案:【实现俯仰操纵;实现滚转操纵;实现偏航操纵】
2、多选题：主操纵力随以下哪些参数的变化而变化?
A:舵面面积
B:舵偏角
C:飞行速度
D:飞行高度
正确答案:【舵面面积;舵偏角;飞行速度;飞行高度】
3、多选题：液压助力式主操纵系统可以分成哪两类？
A:液压助力机械式主操纵系统
B:电传操纵系统
C:配平操纵系统
D:襟翼操纵系统
正确答案:【液压助力机械式主操纵系统;电传操纵系统】
4、单选题：硬式传动系统的特点是（）。
A:刚度小、操纵灵敏性差
B:传递运动需要构成回
C:刚度大，质量大，不易绕过机内设备
D:质量小，所需空间小
正确答案:【刚度大，质量大，不易绕过机内设备】
5、单选题：配平调整片一般用于（）。
A:运输机来增大驾驶员的主操纵力
B:小型通用飞机来增大驾驶员的主操纵力
C:运输机来减小驾驶员的主操纵力
D:小型通用飞机来减小驾驶员的主操纵力
正确答案:【小型通用飞机来减小驾驶员的主操纵力】
6、多选题：操纵力感觉装置主要分为哪几种？
A:动压式感力装置
B:感觉作动筒
C:感力计算机
D:弹簧式感力定中装置
正确答案:【动压式感力装置;感力计算机;弹簧式感力定中装置】
7、单选题：在驾驶舱中判断襟翼位置的主要依据是 （）。
A:襟翼操纵手柄的位置
B:液压系统工作是否正常
C:襟翼指位表的指示
D:襟翼驱动装置的运动
正确答案:【襟翼指位表的指示】
8、判断题：向左压盘超过一定角度，左侧飞行扰流板可升起辅助横滚操纵。
A:错
B:对
正确答案:【对】
9、判断题：起飞之前需要调节水平安定面到“绿区”范围之内。
A:对
B:错
正确答案:【对】
10、单选题：飞机在地面准备起飞时，以下哪种情况会触发起飞形态警告？
A:水平安定面未配平在“绿区”范围
B:减速板手柄在放下位
C:后缘襟翼在起飞位
D:停留刹车手柄已松
正确答案:【水平安定面未配平在“绿区”范围】
第四章 单元测试
1、单选题：收起落架时，起落架收上并锁定后，现代民航运输机的位置指示系统显示为
A:绿灯亮
B:绿、红灯均灭
C:红灯亮
D:绿、红灯均亮
正确答案:【绿、红灯均灭】
2、单选题：在轮胎侧壁上的红色圆点表明
A:通气孔位置
B:轮胎的较重一侧
C:轮胎的较轻一侧
D:蠕变点
正确答案:【轮胎的较轻一侧】
3、单选题：消除刹车松软的有效措施是
A:刹车系统排气
B:更换刹车摩擦块
C:润滑刹车块
D:用清洁剂清洁刹车块
正确答案:【刹车系统排气】
4、单选题：外场检查多盘式刹车装置磨损量的方法是
A:用专用测量塞规测量刹车盘片间隙
B:用探伤方法探测刹车片表面状态
C:松开停留刹车，观察磨损指示销伸出量
D:设置停留刹车，观察磨损指示销伸出量
正确答案:【设置停留刹车，观察磨损指示销伸出量】
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