见面课：滚动轴承的设计
1、问题:对一批50个同型号的正品滚动轴承做寿命试验，按其基本额定动载荷加载，试验机主轴转速n=2000r/min。试验进行8小时20分钟时，应约有（）个轴承已出现疲劳点蚀？
A:5
B:15
C:10
D:20
正确答案:【5】
2、问题:高转速的滚动轴承的主要失效形式是（ 。
A:塑性变形
B:胶合
C:磨损
D:疲劳点蚀
正确答案:【胶合】
3、问题:相对轴向载荷Fa/C0 反映轴承承受轴向载荷的能力。
A:对
B:错
正确答案:【对】
4、问题:派生轴向力Fd的大小取决于轴承所受径向支反力Fr 的大小，与轴承的结构无关。
A:错
B:对
正确答案:【错】
5、问题:可靠度越高，轴承的修正额定寿命越低。
A:对
B:错
正确答案:【对】
见面课：螺纹连接的受力分析和强度计算
1、问题:联接件受以下哪几种载荷形式可以采用铰制孔用螺栓连接？
A:轴向载荷与转矩
B:轴向载荷与倾覆力矩
C:横向载荷与转矩
D:横向载荷
正确答案:【横向载荷与转矩;
横向载荷】
2、问题:紧连接普通螺栓受到的总拉力和下列哪些因素有关？
A:预紧力
B:被连接件刚度
C:连接件刚度
D:轴向工作拉力
正确答案:【预紧力;
被连接件刚度;
连接件刚度;
轴向工作拉力】
3、问题:以下关于螺栓连接说法正确的是？
A:普通螺栓连接都需要预紧
B:普通螺栓连接受横向载荷作用时螺栓受横向剪切作用
C:普通螺栓受到的总拉力为预紧力和轴向工作载荷之和
D:受轴向工作载荷的螺栓连接不能用铰制孔用螺栓连接
正确答案:【受轴向工作载荷的螺栓连接不能用铰制孔用螺栓连接】
4、问题:普通螺栓强度校核计算时不考虑其所受扭矩的作用
A:错
B:对
正确答案:【错】
5、问题:普通螺栓紧连接时残余预紧力等于初始预紧力减去轴向工作载荷
A:对
B:错
正确答案:【错】
6、问题:铰制孔用螺栓连接的许用挤压应力取被连接件材料和螺栓材料许用压应力的小值。
A:错
B:对
正确答案:【对】
7、问题:普通螺栓连接受横向载荷作用时靠结合面的摩擦力平衡外载荷。
A:对
B:错
正确答案:【对】
见面课：轴的设计
1、问题:轴的设计要求包括（）。
A:各零件要牢固而可靠地相对固定
B:轴和轴上零件要有准确的工作位置
C:改善应力状况，减小应力集中
D:轴应便于制造，轴上零件要易于装拆
正确答案:【各零件要牢固而可靠地相对固定;
轴和轴上零件要有准确的工作位置;
改善应力状况，减小应力集中;
轴应便于制造，轴上零件要易于装拆】
2、问题:改善应力状况，减小应力集中（）。
A:刚度验算
B:振动稳定性验算
C:强度验算
D:寿命验算
正确答案:【刚度验算;
振动稳定性验算;
强度验算】
3、问题:为便于零件的装配，减少配合表面的擦伤，设计轴时应注意采取的措施包括（）。
A:配合段前后采用不同的尺寸公差
B:配合轴段两端采用轴肩定位
C:在配合段轴段前应采用较小的直径
D:配合段前端制成锥度
正确答案:【配合段前后采用不同的尺寸公差;
在配合段轴段前应采用较小的直径;
配合段前端制成锥度】
4、问题:轴上零件轴向定位的目的是防止轴上零件在受力时与轴发生轴向相对运动。
A:对
B:错
正确答案:【对】
5、问题:有配合要求的轴段，应尽量采用标准直径，标准直径应按优先数系选取。
A:错
B:对
正确答案:【对】
见面课：齿轮传动的受力分析及强度计算
1、问题:设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为：（）。
A:HBS1 > HBS2
B:HBS1 < HBS2
C:HBS1 = HBS2
D:无关系
正确答案:【HBS1 > HBS2】
2、问题:一对标准直齿圆柱齿轮传动，已知齿轮1的许用接触应力[σH]1=300MPa,齿轮2的许用接触应力[σH]2=400MPa,则下列关于二者接触疲劳强度描述，正确的是（）。
A:两个齿轮的接触疲劳强度相同
B:齿轮2的接触疲劳强度较高
C:齿轮1的接触疲劳强度较高
D:无法确定哪个齿轮的接触疲劳强度较高
正确答案:【齿轮2的接触疲劳强度较高】
3、问题:下列措施中，（）不利于提高齿轮抗疲劳折断能力。
A:减小齿根过渡曲线半径
B:减轻加工损伤
C:减小齿面粗糙度值
D:表面强化处理
正确答案:【减小齿根过渡曲线半径】
4、问题:斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数Y Fa应按（）查图表。
A:当量齿数
B:端面齿数
C:实际齿数
D:不发生根切的最小齿数
正确答案:【当量齿数】
5、问题:蜗杆传动的承载能力往往受到（）的限制。
A:蜗轮轮齿抵抗轮齿折断能力
B:蜗杆传动抗胶合能力
C:蜗杆轴抵抗变形能力
D:蜗轮轮齿抵抗齿面点蚀能力
正确答案:【蜗杆传动抗胶合能力】
6、问题:如图所示二级传动系统，已知蜗杆1所在轴I为输入端，蜗杆转动方向如图所示。为使中间轴II两端轴承所受的轴向力较小，问：1）斜齿轮3的旋向为（）旋；2）斜齿轮4的转动方向为（）。 
A:左；向上
B:右；向上
C:右；向下右；向下
D:左；向下
正确答案:【左；向下】
第一章 单元测试
1、多选题：下面四种描述中，错误的说法是（ ）。
A:静载荷不能产生变应力
B:变载荷产生的一定是变应力
C:变应力可能由变载荷产生，也可能由静载荷产生
D:静应力不一定是由静载荷产生的
正确答案:【静载荷不能产生变应力;变载荷产生的一定是变应力;静应力不一定是由静载荷产生的 】
2、多选题：描述循环变应力的参数有（ ）。
A:应力幅
B:最大应力和最小应力
C:平均应力
D:循环特性
正确答案:【应力幅;最大应力和最小应力 ;平均应力;循环特性】
3、单选题：循环特性r=0.2的变应力为（ ）。
A:脉动循环变应力
B:非对称循环变应力
C:随机变应力
D:对称循环变应力
正确答案:【非对称循环变应力】
4、单选题：在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的（ ）。
A:强度极限
B:屈服强度
C:弹性极限
D:疲劳极限
正确答案:【疲劳极限 】
5、单选题：在有限寿命疲劳极限的符号
当中，N表示寿命计算的（ ）。
A:循环次数
B:循环基数
C:寿命指数
D:寿命系数
正确答案:【循环次数 】
6、判断题：机械零件的失效意味着零件一定发生了破坏。（ ）
A:错
B:对
正确答案:【错】
7、判断题：大部分机械零件都是在变载荷下工作的。（ ）
A:错
B:对
正确答案:【对】
8、判断题：机器是执行机械运动的装置，用来转换或传递能量、物料或信息。（ ）
A:错
B:对
正确答案:【对】
9、判断题：构件是运动的基本单元，零件是制造的基本单元。它们可拆或不可拆。（ ）
A:错
B:对
正确答案:【错】
10、判断题：设计时所用的计算载荷是在理想平稳条件下根据额定功率用力学公式求出的作用在零件上载荷。（ ）
A:错
B:对
正确答案:【错】
第二章 单元测试
1、单选题：在螺栓连接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是（ ）。
A:提高刚度
B:减小每圈螺纹牙上的受力
C:提高强度
D:防松
正确答案:【防松】
2、单选题：在下列四种具有相同公称直径和螺距,并采用相同配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是（ ）。
A:双线矩形螺旋副
B:双线梯形螺旋副
C:单线矩形螺旋副
D:单线梯形螺旋副
正确答案:【双线矩形螺旋副】
3、单选题：螺栓强度等级为6.8级,则螺栓材料的最小屈服强度近似为（ ）。
A:480MPa
B:80MPa
C:600MPa
D:800MPa
正确答案:【480MPa】
4、单选题：当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时,细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能（ ）。
A:差
B:好
C:不一定
D:相同
正确答案:【好 】
5、单选题：采用凸台或沉头座其目的是（ ）。
A:减少支承面的挤压应力
B:增加支承面的挤压应力
C:避免螺栓受弯曲力矩
D:便于放置垫圈
正确答案:【避免螺栓受弯曲力矩】
6、判断题：普通螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松。（ ）
A:错
B:对
正确答案:【错】
7、单选题：当两个被连接件不太厚时，宜采用（ ）。
A:螺钉联接
B:双头螺柱联接
C:螺栓联接
D:紧定螺钉联接
正确答案:【螺栓联接】
8、单选题：螺纹连接防松的根本问题在于（ ）。
A:增加螺纹连接的横向力
B:增加螺纹连接的轴向力
C:增加螺纹连接的刚度
D:防止螺纹副的相对转动
正确答案:【防止螺纹副的相对转动】
9、单选题：承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓连接，当螺栓的总拉力F0的最大值和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则（ ）。
A:螺栓中的疲劳强度降低
B:螺栓中总拉力的变化幅度愈大
C:螺栓中总拉力的变化幅度愈小
D:螺栓中总拉力的变化幅度不变
正确答案:【螺栓中总拉力的变化幅度愈小】
10、判断题：被连接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓连接，则靠剪切与挤压传递载荷。
A:错
B:对
正确答案:【错】
第三章 单元测试
1、单选题：普通平键连接传递动力是靠（ ）。
A:上下面的摩擦力
B:两侧面的摩擦力
C:两侧面的挤压力
D:上下面的挤压力
正确答案:【两侧面的挤压力】
2、单选题：在以下键的类型中，（ ）能够承受单向轴向力。
A:半圆键
B:普通平键
C:导向平键
D:楔键
正确答案:【楔键】
3、单选题：关于普通平键连接，说法正确的是（ ）。
A:不能实现轴上零件的轴向固定
B:与半圆键连接相比，轴上键槽对轴的强度削弱更大
C:对中性差，不适合高速场合
D:装拆不方便
正确答案:【不能实现轴上零件的轴向固定】
4、单选题：适宜用于滑移齿轮与轴之间的键连接是（ ）。
A:楔键连接
B:导向平键连接
C:半圆键连接
D:切向键连接
正确答案:【导向平键连接】
5、单选题：某普通平键的标记为GB/T1096键B20×12×90，可知该键的截面尺寸（键宽×键长）为（ ）。
A:20×12
B:20×90
C:12×20
D:12×90
正确答案:【20×12 】
6、判断题：平键连接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。（ ）
A:对
B:错
正确答案:【对】
7、判断题：传递双向转距时应选用两个对称布置的切向键(即两键在轴上位置相隔180°)。（ ）
A:对
B:错
正确答案:【错】
8、判断题：楔键连接不适用于高速场合。（ ）
A:对
B:错
正确答案:【对】
9、判断题：按标准选用的普通平键的主要失效形式是剪断。（ ）
A:对
B:错
正确答案:【错】
10、判断题：在滑键连接中，键与轮毂一起沿轴上的长键槽轴向移动。（ ）
A:对
B:错
正确答案:【对】
第四章 单元测试
1、单选题：带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ ）处。
A:进入主动轮
B:退出主动轮
C:进入从动轮
D:退出从动轮
正确答案:【进入主动轮】
2、单选题：与平带传动相比较，V带传动的优点是（ ）。
A:承载能力大
B:带的价格便宜
C:传动效率高
D:带的寿命长
正确答案:【承载能力大】
3、单选题：选取V带型号，主要考虑（ ）。
A:带的线速度
B:带传递的功率和小带轮转速
C:带的松边拉力
D:带的紧边拉力
正确答案:【带传递的功率和小带轮转速】
4、单选题：带传动不能保证准确的传动比，其原因是（ ）。
A:带传动工作时发生弹性滑动
B:带的弹性变形不符合虎克定律
C:带容易变形和磨损
D:带在带轮上出现打滑
正确答案:【带传动工作时发生弹性滑动】
5、单选题：带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（ ）。
A:带绕过带轮产生了离心力
B:带的弹性与紧边和松边存在拉力差
C:带传递的中心距大
D:带与带轮之间的摩擦因数较小
正确答案:【带的弹性与紧边和松边存在拉力差 】
6、单选题：设计V带传动时，为防止（ ），应限制小带轮的最小直径。
A:小带轮上的包角过小
B:带的弯曲应力过大
C:带的长度过长
D:打滑现象
正确答案:【带的弯曲应力过大】
7、判断题：正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。（ ）
A:对
B:错
正确答案:【错】
8、判断题：当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在松边的内侧，同时应靠近大带轮。（ ）
A:对
B:错
正确答案:【对】
9、单选题：两带轮直径一定时，减小中心距将引起（ ）。
A:小带轮上的包角减小
B:带工作噪声增大
C:带传动效率降低
D:带的弹性滑动加剧
正确答案:【小带轮上的包角减小】
10、单选题：带传动工作时松边带速（ ）紧边带速。
A:小于
B:大于
C:等于
D:可能大于、小于或等于
正确答案:【等于】
第五章 单元测试
1、单选题：链传动设计中，一般限制链轮最多齿数，是为了（ ）。
A:限制传动比
B:保证链轮轮齿的强度
C:减小传动的不均匀性
D:减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
正确答案:【减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性】
2、单选题：链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了（ ）。
A:防止润滑不良时轮齿加剧磨损
B:使小链轮轮啮受力均匀
C:防止链节磨损后脱链
D:减少传动的运动不均匀性和动载荷
正确答案:【减少传动的运动不均匀性和动载荷】
3、单选题：链传动的张紧轮应装在（ ）。
A:靠近从动轮的松边上
B:靠近从动轮的紧边上
C:靠近主动轮的紧边上
D:靠近主动轮的松边上
正确答案:【靠近主动轮的松边上】
4、判断题：设计链传动时，链节数最好取偶数。（ ）
A:对
B:错
正确答案:【对】
5、判断题：链传动中，当一根链的链节数为偶数时，常采用过渡链节。 （ ）
A:对
B:错
正确答案:【错】
6、单选题：多排链排数一般不超过3 或4 排，主要是为了（ ）。
A:减轻链的重量
B:不使安装困难
C:不使轴向过宽
D:使各排受力均匀
正确答案:【使各排受力均匀】
7、单选题：滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后（ ）。
A:链板要产生附加的弯曲应力
B:不便于装配
C:制造困难
D:要使用较长的销轴
正确答案:【链板要产生附加的弯曲应力】
8、单选题：在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（ ）。
A:增大链节距和链轮齿数
B:增大链节距，减小链轮齿数
C:减小链节距和链轮齿数
D:减小链节距，增加链轮齿数
正确答案:【减小链节距，增加链轮齿数】
9、判断题：由于滚子链传动的多边形效应，使链传动的平均传动比不准确。 （ ）
A:错
B:对
正确答案:【错】
10、单选题：为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时,应该限制（ ）。
A:传动的功率
B:传递的圆周力
C:链长
D:小链轮的转速
正确答案:【小链轮的转速】
第六章 单元测试
1、判断题：开式齿轮传动通常仅以保证齿面接触疲劳强度作为设计准则。（ ）
A:错
B:对
正确答案:【错】
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