第一章 单元测试
1、判断题:困难情况下B型车正线≤80km/h的最小曲线半径为250m。()
A:错
B:对
正确答案:【对】
2、判断题:复曲线上两圆曲线的曲率差大于1/2500时,应设置中间缓和曲线。()
A:错
B:对
正确答案:【错】
3、单选题:一般条件下,地铁车站地段的线路纵向坡度宜采用()。
A:5‰
B:0‰
C:2‰
D:3‰
正确答案:【2‰
】
4、单选题:我国地铁车站的设置间距一般为()。
A:1.0~2.0km
B:0.5~1.2km
C:0.8~1.5km
D:1.0~1.5km
正确答案:【1.0~1.5km
】
5、多选题:地铁线路设计包含()阶段。
A:总体设计阶段
B:初步设计阶段
C:施工设计阶段
D:可行性研究阶段
正确答案:【总体设计阶段
;初步设计阶段
;施工设计阶段
;可行性研究阶段
】
第二章 单元测试
1、单选题:明挖浅埋地铁区间隧道通常选用()断面形式。
A:拱形断面
B:矩形断面
C:马蹄形断面
D:圆形断面
正确答案:【矩形断面
】
2、多选题:地铁车站按照站台形式有()。
A:侧式站台
B:岛式站台
C:桥式站台
D:侧岛混合式
正确答案:【侧式站台
;岛式站台
;侧岛混合式
】
3、多选题:地铁区间隧道施工方法有()。
A:明挖法
B:矿山法
C:盾构法
D:基坑法
正确答案:【明挖法
;矿山法
;盾构法
】
4、判断题:车站换乘形式主要有“L”形、“一”字形、“工”字形、“T”形换乘、“十”字形和“E”字形。()
A:对
B:错
正确答案:【错】
5、判断题:采用明挖法修建的隧道衬砌结构通常采用矩形断面,整体式衬砌结构的防水性优于预制装配式衬砌结构。()
A:错
B:对
正确答案:【对】
6、判断题:客流量较小的地铁车站可以采用盾构法施工。()
A:对
B:错
正确答案:【对】
第三章 单元测试
1、单选题:槽内泥浆液面应高出地下水位一定高度(),以防槽壁倒塌、剥落。
A:300mm
B:500mm
C:400mm
D:200mm
正确答案:【500mm
】
2、多选题:在地下连续墙挖槽时,泥浆起到的主要作用包括()。
A:润滑
B:携渣
C:护壁
D:冷却
正确答案:【润滑
;携渣
;护壁
;冷却
】
3、多选题:内支撑可以分为()。
A:钢支撑
B:钢筋混凝土支撑
C:广角支撑
D:接头支撑
正确答案:【钢支撑
;钢筋混凝土支撑
】
4、多选题:地铁车站内部结构施工主要包括()。
A:土钉墙施工
B:内支撑施工
C:轨顶风道施工
D:车站站台板施工
正确答案:【轨顶风道施工
;车站站台板施工
】
5、判断题:盐水泥浆主要成分包含膨润土。()
A:错
B:对
正确答案:【对】
第四章 单元测试
1、单选题:喷射混凝土的顺序是( )
A:从拱顶中心向拱脚处
B:从下自上,分段分片
C:从下自上,一次完成总厚度喷射
D:先拱顶,后边墙
正确答案:【从下自上,分段分片
】
2、单选题:管棚施工过程中,用()进行定位,减少管棚钢管钻眼误差( )。
A:钢拱架
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